W Krosnie oddano do użytku wiadukt nad linią kolejową oraz nowe rondo. Inwestycje te mają na celu przyspieszenie dostępu do budowanej ekspresowej S-19 oraz poprawę komunikacji w mieście.
Te projekty są wynikiem długotrwałych działań na rzecz zapewnienia sprawnego dostępu do S19, która przebiega w pobliżu miasta. W celu osiągnięcia tego celu, podjęto kroki na rzecz wybudowania nowego odcinka drogi krajowej nr 28 od Krosna do Sanoka. Pierwszym etapem jest budowa tzw. "drogi G", łączącej rondo na obecnej drodze krajowej nr 28 z rondem przy ciepłowni – informuje Grzegorz Rachwał, Zastępca Prezydenta Miasta Krosna.
Podział zadań inwestycyjnych i koszty
Inwestycje miejskie podzielono na dwa główne zadania:
- Zadanie pierwsze: obejmuje budowę drogi oraz dwóch wiaduktów nad linią kolejową. Prace zakończą się przed ciepłownią. Wykonawcą jest firma Primost Południe, a koszt wynosi ponad 43 miliony złotych.
- Zadanie drugie: dotyczy budowy ronda przy ciepłowni, dostosowanego do parametry drogi klasy G. Wykonawcą jest konsorcjum firm: Rejon Budowy Dróg i Mostów oraz Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Drogowych. Koszt wynosi prawie 12 milionów złotych.
Znaczenie dla regionu i włączenie w układ komunikacyjny
Obydwie inwestycje stanowią część przyszłego przebiegu drogi krajowej nr 28, która ma zapewnić nowy węzeł na trasie S19. Będzie to również alternatywna trasa obwodowa, która ominie miejscowości takie jak Miejsce Piastowe, Rymanów, Iwonicz, Besko i Zarszyn.
Harmonogram, plany i wyzwania
Planowane zakończenie budowy pierwszego i drugiego etapu drogi jest przewidziane na koniec bieżącego roku. Osiągnięcie pełnej przejezdności jest uzależnione od postępu prac związanych z inwestycją kolejową, co opóźnia budowę ronda kolejowego. Środkowy odcinek obejmować będzie budowę ronda na ulicy Dywizjonu 303 oraz około 200 metrów drogi w obu kierunkach.
Miasto ma zamiar udostępnić kierowcom pierwszy etap inwestycji (kończący się na starym śladzie ulicy Sikorskiego) tuż po zakończeniu robót, co ma na celu szybkie ułatwienie komunikacji w mieście. Pełne udostępnienie nowego połączenia ma znacząco odciążyć ulice Szopena, Rokowiec i Polną.
Szczegóły inwestycji
1. Budowa odcinka drogi G od skrzyżowania z drogą krajową nr 28 do skrzyżowania z ul. Sikorskiego, wraz z budową wiaduktu nad linią kolejową nr 108 oraz infrastrukturą techniczną w Krośnie.
Zakres robót:
- Budowa dwujezdniowej drogi "G" rozdzielonej pasem dzielącym, trasa od zjazdów do Vivo i Leroy Merlin do ronda na ul. Sikorskiego.
- Budowa dwóch obiektów inżynierskich (wiaduktów) nad linią kolejową nr 108, długość całkowita 100 m, szerokość 13,25 m.
- Budowa ścian oporowych oraz jezdni serwisowych.
- Budowa ciągów pieszo-rowerowych oraz kanalizacji deszczowej.
- Montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz przebudowa istniejącego oświetlenia.
Wykonawca: Primost Południe Sp. z o.o.
Data podpisania umowy: 26.03.2024 r.
Termin realizacji inwestycji: 19 miesięcy od podpisania umowy (zakończenie do 26.10.2025 r.).
Wartość zadania: 43,245 mln zł brutto.
2. Budowa ronda na ul. gen. W. Sikorskiego w Krośnie.
Zakres robót:
- Budowa odcinka drogi „G” o przekroju dwujezdniowym i dwupasowym.
- Budowa turbinowego ronda o średnicy zewnętrznej 65 m.
- Przebudowa kolidujących sieci oraz budowa nowych urządzeń infrastruktury.
Wykonawca - Konsorcjum: Lider: Rejon Budowy Dróg i Mostów w Krośnie Sp. z o.o.
Data podpisania umowy: 24.11.2025 r.
Termin realizacji inwestycji: 8 miesięcy i 7 dni od podpisania umowy (zakończenie do 31.07.2026 r.).
Wartość zadania: 11,973 mln zł brutto.